अनंत-इअर लिथियम बॅटरी

बॉशच्या ProCORE18V+ 8.0Ah बॅटरीला इन्फिनाइट-इअर बॅटरी तंत्रज्ञानाचा फायदा मिळतो, ज्यामध्ये अंतर्गत रोध आणि उष्णता कमी करण्यासाठी अनेक समांतर विद्युत प्रवाह मार्ग असतात. इन्फिनाइट-इअर बॅटरी तंत्रज्ञानाचा समावेश करून आणि त्याला COOLPACK 2.0 थर्मल मॅनेजमेंटसोबत जोडून, ​​ProCORE18V+ 8.0Ah बॅटरी अधिक काळ टिकण्यास मदत करते. मूळ 18V प्लॅटफॉर्मच्या तुलनेत, बॉशने सादर केलेला 18V इन्फिनाइट-इअर लिथियम बॅटरी प्लॅटफॉर्म अधिक काळ चालणे, कमी वजन आणि उच्च कार्यक्षमता यांसारखे महत्त्वपूर्ण फायदे देतो. हे फायदे लिथियम-आयन उपकरणांच्या विकासातील सध्याच्या ट्रेंडशी सुसंगत आहेत, ज्यामुळे बॉशची इन्फिनाइट-इअर बॅटरी उद्योगातील एक महत्त्वपूर्ण तांत्रिक प्रगती ठरते.

अलिकडच्या वर्षांत, जागतिक तंत्रज्ञ पॉवर टूल्स सुधारण्यासाठी अथक प्रयत्न करत आहेत. वायर्डपासून वायरलेसपर्यंत, 18650 पासून 21700 पर्यंत, 21700 पासून पॉलिमरपर्यंत आणि आता इन्फिनाइट-इअर तंत्रज्ञानापर्यंत, प्रत्येक नवकल्पनेने उद्योग परिवर्तनाला चालना दिली आहे आणि सॅमसंग, पॅनासोनिक, एलजी यांसारख्या आंतरराष्ट्रीय लिथियम बॅटरी दिग्गजांमध्ये तांत्रिक स्पर्धेचे केंद्र बनले आहे. जरी उत्पादन बाजारात आले असले तरी, या ब्रँड्सच्या बॅटरी पुरवठादारांनी या तंत्रज्ञानाचे मोठ्या प्रमाणावर उत्पादन साध्य केले आहे की नाही, हा प्रश्न कायम आहे. बॉशच्या नवीन तंत्रज्ञानाच्या आगमनाने देशांतर्गत लिथियम बॅटरी उद्योगातही काही प्रमाणात लक्ष वेधले आहे. तथापि, बहुतेक आघाडीच्या कंपन्या हळूहळू विद्यमान उत्पादने परिपूर्ण करत आहेत आणि नवीन तंत्रज्ञानासाठी तयारी करत आहेत, तर काही अज्ञात लिथियम बॅटरी कंपन्यांनी आपली 'कामगिरी' करण्यास सुरुवात केली आहे.

देशांतर्गत लिथियम बॅटरी ब्रँड्सनी या मुख्य तंत्रज्ञानावर प्रभुत्व मिळवले आहे की नाही, याबद्दल बोलायचे झाल्यास, १२ मार्च रोजी जिआंग्सू हायसिडा पॉवर कंपनी लिमिटेड आणि झेजियांग मिंगलेई लिथियम एनर्जी यांनी धोरणात्मक सहकार्य करार करून संयुक्तपणे 'इन्फिनिट-इअर पॉवर लिथियम बॅटरी संयुक्त संशोधन आणि विकास प्रयोगशाळा' स्थापन केली. यावरून असे दिसून येते की, आघाडीचे देशांतर्गत लिथियम बॅटरी ब्रँड्स या उंबरठ्याच्या केवळ प्राथमिक टप्प्यातच दाखल झाले आहेत आणि मोठ्या प्रमाणावरील उत्पादन अजूनही बरेच दूर आहे. उद्योग क्षेत्रातील जाणकारांनी उघड केले आहे की, इन्फिनिट-इअर तंत्रज्ञान आव्हानात्मक आहे, कारण धातूच्या तुकड्यांचे संकुचन नियंत्रित करणे गुंतागुंतीचे आहे आणि काही उत्पादन उपकरणे प्रामुख्याने जपान आणि दक्षिण कोरियामधून आयात केली जातात. जपान आणि दक्षिण कोरियानेही अद्याप मोठ्या प्रमाणावर उत्पादन साध्य केलेले नाही आणि जरी त्यांनी ते केले, तरी उपकरणे आणि साधनांच्या तुलनेत मोठ्या प्रमाणामुळे वाहन उद्योगाला प्राधान्य दिले जाईल.

सध्या, देशांतर्गत लिथियम बॅटरी उद्योगात विविध विपणन पद्धती मोठ्या प्रमाणावर प्रचलित आहेत, ज्यात अनेक कंपन्या लक्ष वेधण्यासाठी त्यांच्या 'इन्फिनिट-इअर' बॅटरींचा जोरदार प्रचार करत आहेत. विशेष म्हणजे, काही उत्पादकांना साध्या लिथियम बॅटरी बनवण्यातही प्रावीण्य मिळालेले नाही, तरीही ते अनेक वर्षांपासून अशा गुंतागुंतीच्या उत्पादनांच्या 'तंत्रज्ञाना'ची तयारी करत असल्याचा दावा करतात. काल '१५ मार्च ग्राहक हक्क दिन' असल्याने, या क्षेत्रात काही नियमनाची आवश्यकता असल्याचे दिसते. त्यामुळे, नवीन तंत्रज्ञानाच्या आगमनावेळी विवेकबुद्धीने वागणे आणि प्रचलित प्रवाहांचे आंधळेपणाने अनुसरण न करणे महत्त्वाचे आहे. केवळ कसून तपासणीत टिकून राहणारी तंत्रज्ञानेच या उद्योगासाठी खऱ्या अर्थाने नवीन दिशा ठरतात. निष्कर्षतः, सध्या या तंत्रज्ञानाभोवती असलेला गाजावाजा त्यांच्या व्यावहारिक कार्यात्मक महत्त्वापेक्षा जास्त असू शकतो, परंतु नवीन दिशा म्हणून त्यांच्यावर संशोधन करणे निश्चितच योग्य आहे.